配送服務(wù)可以說是把外賣送到用戶手中至關(guān)重要的一環(huán)。配送速度的快慢，也影響著用戶的就餐體驗(yàn)。而配送費(fèi)的高，影響著商家的成本與收入。因此，配送服務(wù)對(duì)商家至關(guān)重要。配送方式其實(shí)主要就是兩種：平臺(tái)專送和自配送，這里面的自配送一般都是指眾包和快送，很少有商家自己去送的。那么，問題來了，每個(gè)配送方式之間有什么差異呢?讓我們來分析一下。

　　關(guān)于這一點(diǎn)，商家需要了解，沒有最好，只有最合適。配送很大程度上受限于人力、菜品送達(dá)時(shí)間要求以及商圈屬性這三個(gè)因素來考量配送方式。我們從不同的方面來考察配送方式。
 

　　首先，人力的穩(wěn)定性。總體來說，專送的穩(wěn)定性更高，因?yàn)閷Ｋ万T手都是配送商公司正式員工，而且接單模式是平臺(tái)派單，類似于滴滴專車一樣，所以惡劣天氣也很少會(huì)出現(xiàn)無人接單的尷尬情況。但是眾包和快送則是兼職配送員，是搶單的方式，所以一些“難送”或者惡劣天氣的訂單經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)無人接單的情況。會(huì)導(dǎo)致商家大量的訂單積壓在手里送不出去，從而被迫關(guān)店。
 

　　其次，配送范圍。也就是說送達(dá)時(shí)間的問題了，店鋪的配送范圍對(duì)于外賣商家來說是非常重要的。專送的配送范圍相對(duì)較小，在2km左右，對(duì)于一些快餐品類來說基本上是夠用了，但是對(duì)于一些高客單價(jià)的細(xì)分品類來說，小范圍其實(shí)很難把單量做起來的，對(duì)于這些商家來說可以與平臺(tái)協(xié)商用專送和自配送混合的方式或者直接選擇自配送。而自配送的配送范圍可以很大。
 

　　最后就是關(guān)于配送費(fèi)用了。專送配送費(fèi)是平臺(tái)向顧客收取的，跟商家沒有關(guān)系。那除了得不到配送費(fèi)之外，平臺(tái)對(duì)于商家的抽點(diǎn)也會(huì)比較高，一般來說專送的抽點(diǎn)在15-23%之間，低于20元收4-5塊的保底。成本對(duì)于毛利低的商家來說確實(shí)很高。自配送配送費(fèi)是商家自己收取的，平臺(tái)抽點(diǎn)也會(huì)相應(yīng)的少一些，從利潤的角度，自配送劃算一點(diǎn)。
 

　　總的來說，商家選擇配送方式不用那般死板，結(jié)合自身的實(shí)際情況，來選擇最適合自己的配送方式，畢竟，商家的最終目的都是為了賺錢。